那一天，路过廊坊，我忽然地就想起在苏丹干活的管道人。特别是张立福大哥。一时间我不明白这是为什么。因为若说朋友，好几位都是铁哥们呢，怎么会偏偏地会想起他？
可是我眺望廊坊市，忽然地有一种异样的感觉。有浩浩荡荡的海，带着博博大大的苍茫，从远远的地方滚来，带着那么一种雷声轰呜，带出那么一种烟波浩缈，连天大气。一时间觉得奇怪，忽然间对在苏丹干活的管道人的担忧一下子变得前所末有。
是的，知道国外施工苦，特别是精神上的苦。总在隐隐地为他们担忧。
今天这是怎么了？难道仅仅是因为路过廊坊，那担忧居然像大海一般浸漫了我。
大哥走之前还来报社来与我们告别。他说这一次连家都没时间回去了，来看我们是去北京办事，绕一个远，顺便过来，因为这一分别就是漫漫长长的一年。他那次没要上车，借了朋友的破夏利车自己开了来，路上车还坏了，光修车就用去几个小时，千难万险地开了来。
张立福到苏丹后任事务经理，是苏丹工程马骅总经理的一员得力干将，管着苏丹工程的后勤和责任重大事关管建成败命运的管运。
张立福在苏丹还给我来过两个国际长途。这还是我第一次接到国际长途呢。
张立福去逝后，马骅总经理十分悲痛，长叹“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”。
从不写散文的马骅总经理为了悼念张立福祝写下了感人至深的《望星空》和《4月13》由我交中国石油的《地火》《中国石油报》等刊报发表。
